中国重汽青岛中信重工创新发展实现扭亏增盈

2016-11-07 | 发布者:王小杰 | 来自工程机械(用于工程建设的施工机械的总称。广泛用于建筑、水利、电力、道路、矿山、港口和国防等工程领域,种类繁多。)在线
  中国重汽集团青岛中信重工有限公司仅用三年多的时间,就迅速摆脱困境取得骄人成绩,走出了一条中信重工特色的发展之路。  深居青岛这座制造之…

  中国重汽集团青岛中信重工有限公司仅用三年多的时间,就迅速摆脱困境取得骄人成绩,走出了一条中信重工特色的发展之路。


  深居青岛这座“制造之城”、“品牌之都”,青岛中信重工以其富有底蕴的企业文化和品质理念,散发着这座城市迷人的“青岛气质”,更以其艰苦卓绝的创新开拓和拼搏实干,呈现出特有的“重汽精神”。


  每一次创新变革的突破,每一次跨越浪峰的先声,每一次重振雄心的崛起,总会为这个历经岁月磨砺的企业留下鲜明的印记。青岛中信重工如何扭亏增盈?如何突破困囿步入正轨?青岛中信重工的未来又在哪里?带着一系列问题,走进青岛中信重工,与总经理王瑛波面对面展开访谈。


  历史性赶考的崭新答卷


  2013年3月,从青岛中信重工走出去的王瑛波临危受命,再次回到中信重工做总经理。面对巨大的压力,他带领全体员工艰苦奋斗,不但甩掉了巨亏的沉重帽子,跨出泥泞走向新征程,而且成为国内重卡专用车行业的领先企业。


  “青岛中信重工是个有文化底蕴的企业,干部职工素质、产品研发和营销能力、品牌价值和知名度都很高,这一切给予我信心,我觉得困难是暂时的,我对企业的前景非常看好。”王瑛波对青岛中信重工感情深厚。


  数字是枯燥的,但也最有说服力。


  2013年,在挖掘机、自营出口、特种车、环卫车、搅拌车、零部件产品领域,以“六个突破”的营销策略,大力推广技术含量高、附加值高的产品,当年订单增长37%,销售收入同比增长7.14%,完成集团公司规定的控亏指标。


  2014年,调整产品结构,提升产能,降本增效,产销量逆势增长,销售同比增长21.71%,出口同比增长36.62%,自营出口同比增长107.88%,按可比口径计算,大幅减亏9033.62万元,为企业扭亏奠定了坚实基础。


  2015年,实现产销过万、自营出口过亿美元,创出重型专用车行业改装企业“产销量和产品出口量”两项第一,销售收入同比增长17%,自营出口创汇同比增长218%,利润同比增加3612万元。


  2016年1-9月份,提前一个季度完成全年生产经营目标,销售同比增长45.77%,销售收入同比增长27.36%,出口创汇同比增长46.97%,取得令业内称道的好成绩。


  一连串成绩使青岛中信重工充满底气。回想最初的艰难,王瑛波说道:“刚来时面对逐月亏损的局面,感觉人都快要崩溃了。工作一天后,每天下班就在办公室给朋友打电话推荐产品卖车,然后跑到集团公司了解市场动态,主动与经销商交流,有信息时就亲自跟踪市场跑销售。”


  了解到政府当初有一项企业的补贴政策未落实,王瑛波就不断地找市长、找政府有关部门,硬是将1200万元的补贴政策落实到位。“要知道那时候1200万对我们来说是多大的数目啊!”


  然而,在扭亏前的艰难时期,经过深思熟虑,青岛中信重工首先对薪酬体系进行了改革,真正使能力强业绩好、对企业贡献大的员工薪酬得到增长,一线和基层员工工资提高了,对企业发展有了信心,工作积极性高涨,主人翁意识增强。“攘外必先安内,要让职工首先受益。我要求领导班子首先做到‘精诚团结、一心为公、分工协作、勤奋高效、务实创新’。”这是王瑛波对自己和整个班子的要求。


  青岛中信重工是一个有着60多年历史的老国企,要想革新,人员的调整不可避免。“调整就得罪人,难的就是把脸‘黑’下来。我在企业二十多年,对企业和职工有着深厚的感情,就尽量做到顺势而为,发挥个人长处。但是该调整的不调,就是损害了大多数职工的利益,所以要有情有义的处理问题,于情于理的做好事情。”王瑛波说道。


  伫立桅杆之顶的眺望者


  事非经过不知难。变革传统,更大的意义在于革故鼎新后的规范运作。这需要颠覆性管理探索的胆识,更需要前瞻性战略布局的眼光。


  体制创新、制度创新、管理创新、营销创新、产品创新、文化创新……一篇变革观念、创新超越的企业突围记,正在这里悄然书写。


  青岛中信重工重新调整组织构架,创新生产经营运作模式,建立面向市场的快速反应机制,向管理效益型企业转变。成立产品事业部,构筑起以成本效益为中心的生产经营管理格局——“12+2”模式,即十二个利润中心,两个成本中心,将技术研发、质量控制等职能下放并有机整合,减少管理环节,更贴近市场。


  “成本中心变成利润中心,形成了研发、销售、生产三位一体的核算中心,每个事业部都要有压缩费用的概念。体制架构的创新带来思想上的转变,市场意识,质量意识、危机意识、效益意识都在加强。”王瑛波解释。


  建章立制是确保高效执行力的有效手段。2015年初,青岛中信重工将现行的181项制度重新梳理,并新编、修订制度73项,围绕主要业务流程、生产经营中的难点、热点问题进行有针对性的制度测试,发现问题及时整改,测试制度50余项次,下发整改通知书上百份,使制度执行力加强,依法治企落到了实处。


  青岛中信重工采用了先进的ERP信息化管理系统,从采购到制造再到销售,每道任务程序均由计算机控制下达,避免人工操作带来的疏漏。同时由点及面实施精益管理,对生产计划、工艺、质检、设备、班组管理等五大模块实施精益化推进,逐步构建起精益化生产新格局。


  “2014年那段时间,每天凌晨三四点钟就会醒来,冥思苦想如何开源节流让企业实现效益。降低成本、压缩费用,理顺外协外购单位……任何费用增加都要明确原因,保持在可控状态,干毛巾也要拧上一把。”王瑛波有股执着的劲头。


  采访中,天气由阴转晴,王瑛波一边回答的提问,一边起身踱向办公室的另一面墙,伸手关掉照明灯,又自然地踱回沙发坐下。整个过程仿佛于下意识中完成,令人看到他深入骨髓的降本意识。


  品质制胜拓出全新格局


  走进青岛中信重工办公楼,企业文化展板布满走廊墙壁。第一块展板上写着:要干事,先做人,做人讲人品。造精品重汽车,做高素质中国重汽人。


  “企业最终拼的是人品,产品质量也反映人品,做生意要互惠互利,搞销售更要讲信誉。我们的产品都是真材实料,即使降价也不会降配置。”王瑛波将产品品质视为人品,并为人品的培养塑造展开了“三员三心”活动,即知员工事、交员工友、帮员工忙,做员工的知心人、贴心人、热心人,增强职工队伍的向心力和战斗力,实现“以精品奉献社会”的企业理念。


  品质是品牌的根本。青岛中信重工以“抓两端,控中间”的创新方式,将质量提升工作引向更高层次。“抓前端”,完成质量管理和控制相关制度、办法、标准的制定和完善;“抓后端”,完成质量问题档案的全面建立;“促中间”,明确自检、专检、整车检的具体要求。


  实施质量责任积分考核办法,对生产、技术人员进行扣分管理,这是青岛中信重工的“独门秘籍”。总计12分,扣分累计3分、6分,各有不同的处罚方式,扣分累计12分,就要停岗培训考试了。此举不仅提高了员工质量意识和责任心,还能准确追溯质量问题和生产者,极大提高了产品质量。


  通过质量提升,产品市澈争力明显增强。城市智能渣土车、轻量化自卸车、搅拌车、环卫车、特种挖掘机等产品,都以过硬的质量赢得了市弛碑。


  握紧“主引擎”,把住“新动力”。青岛中信重工通过营销创新,一方面在国内市场闯出一片新天地,另一方面大量出口国际市场,保持了多年在重卡专用车行业出口第一的美誉。


  国内营销以“打造三网,广泛合作,拓展产品,共赢发展”的原则,构建公司营销网络平台,发挥各销售板块优势,加大高附加值产品的销售力度,重点发展集自卸车、环卫车、建筑车、物流类等产品销售于一体的经销商,强化经销商网络建设。


  国际市场坚持走国际化“大市场、大营销”的销售之路,实施品牌化战略,深耕海外市场,制定切实可行的销售策略,下大力气开拓国际市场。在中南美洲、非洲、中东及东南亚等七十余个国家和地区与有实力的经销商建立合作关系。


  通过展现企业自身魅力,青岛中信重工赢得国际知名公司的认可与合作。年初,世界高强钢制造商瑞钢集团副总裁和亚太区的副总裁参观考察青岛中信重工,对工厂规范的管理印象深刻,表示十分信任,并授予青岛中信重工大中华区专用车HARDOX商标首家使用权,这标志着青岛中信重工将为国内外更多用户提供轻量化的专用车产品。随着合作交流的逐步加深,又与瑞钢达成更多合作意向。


  “小目标”就是力争明年更好


  未雨绸缪者,方能胜出。诞生青岛的企业,与生俱来就有“出海”闯荡的心愿。


  “建章立制、应收账款、库存消化……这些问题正在一步步解决,公司的历史遗留问题是最后一块硬骨头,今明两年有望基本得到解决。”彻底翻身的青岛中信重工,迫切期盼卸下重负扬帆踏浪。


  王瑛波早有了一个“小目标”,“企业刚有起色,我始终如履薄冰,希望能够更细致地做好当前工作;我对企业发展非常有信心,我的小目标就是稳中求进,力争明年更好!”


  对于未来他规划到,“争取三年内将产品结构调整到位,把这几年开发的高附加值产品的销路打开,实现以高附加值产品效益支撑企业的平稳运行,把抓高附加值产品作为企业效益的重要支撑,让企业经营实现理想状态,并把青岛中信重工打造成专用汽车领域‘国内一流,世界知名’的企业。”


  高附加值产品的研发凝聚着中信重工人心血与智慧。近年来,先后完成了十几种高附加值新产品的研制。扫路车、装甲运兵车、中置轴汽车列车等产品相继推出,拓宽了市场领域。其中一款警用防暴车,是青岛市城阳区公安局长参观企业时,一眼看中的车型,并立即达成购买意向,组织相关人员与企业联合设计。成品出来后竟是美轮美奂,配置了中国重汽4×4越野底盘、T5G仪表台、德国曼发动机、美国艾里逊自动变速箱。出街执勤的警用防暴车,一时间轰动青岛,市电视台专门采访,网络媒体争相报道,网友纷纷点赞留言。防暴车上辨识度极高的中国重汽LOGO引来了万人仰慕,不断受到用户的追捧,更成为中信重工人心中的骄傲。


  面对成绩,王瑛波表示会保持一颗平常心,“我一直想说三句话:如果没有集团公司的支持和帮助,青岛中信重工不会坚强地走过来实现浴火重生;如果没有之前历任领导打下的坚实基础,青岛中信重工不会有今天的发展成果;如果没有现在的领导班子和全体职工的共同努力,青岛中信重工不会有今天的扭亏为盈。无论取得怎样的成绩,都不能忘记曾经给予我们帮助的人,不能忘记感恩。”


  历史和未来,在这个瞬间交汇。历史将沉入岁月,积淀成青岛中信重工的如歌往事;未来正蓄势发力,凝聚成希望的种子,迎着海阔天空正待扬帆起航……


  (本文来自中国重汽) 

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